国内的公路网是越来越发达，助力了中国经济发展的步伐，也拉近了国人之间的沟通桥梁。为了能够让公路网建设的更完善，是逢山开山，遇水搭桥，这就使得公路隧道越来越多，特别是山林地区。隧道的增多，给安全性的确保带来了很大的考验，就如隧道的消防系统的正常运行。自从电伴热带在秦山岭隧道消防管道上得到了有效地运用，使设计者看到了消防电伴热带带来的便利和低成本的投入，在国内的隧道消防中得到了普及应用。

    隧道消防系统的正常运行，确保了南来北往的人员车辆的安全。特别是夏天的路面，温度最高可达60~70℃，轮胎与路面摩擦使温度更高。加之夏季的高温和车辆运行发热，使得车辆极易起火。另一方面是隧道内的路面湿滑，气温低下时还容易造成路面结冰，极易发生事故。等等这些种种情况的发生，都需要隧道内有一套完善的消防系统。可是冬季山区隧道路面和消防管道很容易结冰，路面打滑，消防管道冻堵，无法正常运行，安全性邻人堪忧。
    根据实地的运用经验，隧道路面适合使用MI加热电缆来除冰，因为它的外护套采用了不锈钢材质，抗拉伸和承载力很强，埋于隧道的路面下很适合。隧道的消防管道系统适合自限温电伴热带或自限温电伴热带大全来防冻保温，外面安装保温材料和防潮材料，有效的保证了隧道内消防管道系统的正常运行。